በተጨማሪም በዋሻው ጉሮሮ ስፋት የሚታወቀው፣ 30 በ 60-foot የንፋስ ዋሻ - 440 ጫማ ርዝመቱ 230 ጫማ ስፋት በ 95 ጫማ ቁመት - ውጫዊ መዋቅር እና ለስላሳ መሿለኪያ የውስጥ ክፍሎች ነበረው። በ 1920ዎች ውስጥ፣ የብሔራዊ የአየር አማካሪ ኮሚቴ (NACA) መሐንዲሶች የተወሰኑ ጥናቶች እና ሙከራዎች የሚዳሰሱት በበረራ-ፍጥነት የንፋስ ሁኔታ ውስጥ ባሉ ሙሉ ቋሚ ሞዴሎች ወይም ትክክለኛ አውሮፕላኖች ብቻ እንደሆነ ያውቃሉ። በ 1931 ውስጥ ተጠናቅቋል፣ እዚህ ያሉ ሙከራዎች የተጋለጡ ሞተሮች እና ወጣ ገባ ትራቶች፣ ሽቦዎች፣ ዊልስ እና የጭንቅላቶች የአየር መጎተት ቅጣቶች አረጋግጠዋል። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት እና በነበረበት ወቅት፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ወታደራዊ አውሮፕላኖች ለአሜሪካ ድል አስተዋፅዖ ያላቸውን የላቀ ማሽኖች ለማቅረብ እዚህ ተስተካክለው ነበር። የብሔራዊ ኤሮኖቲክስ እና የጠፈር አስተዳደር (ናሳ) በመጨረሻ በጥቅምት 1995(NASA) አገልግሎቱን ሲያቋርጥ በላንግሌይ የሚገኘው እጅግ ጥንታዊው የንፋስ ዋሻ ተቋሙ ወደ ኦልድ ዶሚኒዮን ዩኒቨርሲቲ በፈጠራ የፕራይቬታይዜሽን ፕሮግራም ውል መሰረት ወደ ኦልድ ዶሚኒዮን ዩኒቨርሲቲ ሲዘዋወር በህይወት ላይ ጊዜያዊ የሊዝ ውል አግኝቷል። የሙሉ ስኬል ዋሻ የመጨረሻውን ሙከራ በሴፕቴምበር 4 ፣ 2009 አድርጓል። የዋሻው መዋቅራዊ ታማኝነት መበላሸት፣ ለጥገና እና ለጥገና የገንዘብ እጥረት እና ለሙከራ አቅሙ የአሁንም ሆነ የወደፊት ተልእኮ እንደማያስፈልገው በመጥቀስ ናሳ በ 2010 ውስጥ ሙሉ ስኬል ዋሻውን አፈረሰ እና ብሔራዊ ታሪካዊ የመሬት ምልክት ስያሜው በኦገስት 2014 ተወግዷል።