ቀጥ ያለ እና ደረጃ 2 ፣ 418 ጫማ፣ ከአፖማቶክስ ወንዝ በላይ ከ 100 ጫማ በላይ እና በኩምበርላንድ እና በፕሪንስ ኤድዋርድ አውራጃዎች መካከል ያለው የጎርፍ ሜዳ፣ ሃይ ብሪጅ በ 1914 ውስጥ የተሰራ አስደናቂ የብረት መዋቅር ነው። የድልድዩ መመዝገቢያ ዝርዝሩ ከ 1854 ሃይቅ ድልድይ የሚገኙትን የግንበኝነት ምሰሶዎች እና መጋጠሚያዎችንም ያካትታል። የብረት አሠራሩም ሆነ የቀደመው ድልድይ መከለያዎች በቨርጂኒያ ያለውን የባቡር ሀዲድ እድገት እና የእርስ በርስ ጦርነትን የመጨረሻ ምዕራፍ ያስታውሳሉ። የ 1854 ድልድዩ በሊንችበርግ እና ፒተርስበርግ መካከል ላለው አዲሱ መስመር ትልቅ እንቅፋት የሆነውን አፖማቶክስን ለመዘርጋት በሳውዝሳይድ ባቡር ተገንብቷል። ድልድዩ 126 ጫማ ከፍታ ከፍ ብሏል፣ ይህም በወቅቱ ከዓለማችን ትላልቅ ድልድዮች አንዱ እንዲሆን አድርጎታል። በ 1865 ፣ ከፒተርስበርግ ውድቀት በኋላ የዩኒየን የጄኔራል ፍራንሲስ ባሎው ጦርን እየሸሹ ሳለ፣ የሮበርት ኢ. ሊ ጦር ሃይቅ ድልድዩን አቃጠለ - ሙሉ በሙሉ ባይሆንም። ስለዚህ የሕብረት ኃይሎች በኮንፌዴሬቶች ተረከዝ ላይ ሆነው በመጨረሻ በአፖማቶክስ ፍርድ ቤት ያዙዋቸው። ከጦርነቱ በኋላ ሌላ ድልድይ በፍጥነት ተተከለ - ምንም እንኳን ብዙም ሳይቆይ መተካት የሚያስፈልገው ቢሆንም በ 1914 ውስጥ የብረት ድልድዩ በ 1854 ድልድይ ምሰሶዎች ፍርስራሽ ላይ በተሰራ ጊዜ ነበር። የሃይ ብሪጅ የባቡር መስመር እስከ 1979 ድረስ ለመንገደኞች አገልግሎት እና ለጭነት ማጓጓዣ እስከ 2005 ድረስ መጠቀሙን ቀጥሏል። የጥበቃ እና መዝናኛ ዲፓርትመንት የተተወውን የባቡር መስመር የሃይ ብሪጅ መሄጃ ስቴት ፓርክ አካል አድርጎ ወደ ሁለገብ አጠቃቀም መንገድ ቀይሮታል።